Norm

DIN EN 14967 | 2006-08

Abdichtungsbahnen - Bitumen-Mauersperrbahnen - Definitionen und Eigenschaften

Diese Norm legt die Eigenschaften von Abdichtungsbahnen aus Bitumen fest, die als Mauersperrbahnen zur Abdichtung von Bauwerken dienen. Sie enthält die Anforderungen und Prüfverfahren und ermöglicht die Konformitätsbewertung der Produkte nach den Anforderungen dieser Norm. Diese Norm beinhaltet keine verwandten Produkte, wie vorgefertigte Hohlraumwannen, Mauerkronen und Abdeckungen.
Diese Norm wurde in der CEN/TC 254/WG 7 "Dampfabsperrbahnen und Bahnen gegen Kapillarwasser" erstellt. Für das DIN war der Arbeitsausschuss NA 005-02-09 AA "Abdichtungsbahnen (Sp CEN/TC 254)" im NABau an der Erstellung der Norm beteiligt.

Inhaltsverzeichnis DIN EN 14967:

1 Anwendungsbereich
2 Normative Verweisungen
3 Begriffe
4 Produkttypen
5 Produkteigenschaften
6 Konformitätsbewertung
7 Produktdatenblatt
8 Kennzeichnung, Beschilderung, Verpackung
Anhang A (informativ) Angaben zur chemischen Beständigkeit
Anhang B (informativ) Beispiel für ein Produktdatenblatt
Anhang ZA (informativ) Abschnitte dieser Europäischen Norm, die Bestimmungen der EG-Bauproduktenrichtlinie betreffen

LizenzpflichtigDie wesentlichen Abschnitte der DIN EN 14967 im Originaltext:

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5 Eigenschaften - Bitumen-Mauersperrbahnen

Seite 7 ff., Abschnitt 5
5.1 Allgemeines. 5.1.1 Wenn eine Abweichung in dieser Europäischen Norm begrenzt wird, braucht sie nicht vom Hersteller angegeben zu werden. 5.1.2 Außer für die Erstprüfung und die werkseigene Produktionskontrolle müssen die Prüfungen zur Bestimmung ...

Stichworte in Zusammenhang mit DIN EN 14967

Abdichtungsbahn, Bitumenbahn, Mauersperrbahn, MSB
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Professor Dr.-Ing. Dieter Glaner über Baunormenlexikon
„Ich nutze das Baunormenlexikon seit vielen Jahren in der Ausbildung von Architekten und Bauingenieuren im Bereich der Ausschreibung und Vergabe von Bauleistungen. Neben dem Baupreislexikon ist es für mich ein unverzichtbarer Bestandteil in der Lehre geworden. Der absolute Vorteil für die Ausbildung ist die ständige parallele Verfügbarkeit für viele Nutzer, egal von welchem Standort aus, sowie die Aktualität und die logischen Verknüpfungen direkt aus dem STLB Bau." Prof. Dieter Glaner Fakultät für Ingenieurwissenschaften / Bereich Bauingenieurwesen
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