DIN 52141, Ausgabe 1980-12

Norm	DIN 52141 \| 1980-12 Glasvlies als Einlage für Dach- und Dichtungsbahnen; Begriff, Bezeichnung, Anforderungen 2014-04 zurückgezogen ohne Ersatz

Diese Norm gilt für Glasvlies mit einem Nenn-Flächengewicht von 60 g/m² als Einlage für Dach- und Dichtungsbahnen.

Inhaltsverzeichnis DIN 52141:

1	Geltungsbereich
2	Mitgeltende Normen
3	Begriff
4	Bezeichnung
5	Verstärkungen
6	Anforderungen
7	Prüfung

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3 Begriff - Glasvlies als Einlage für Dach- und Dichtungsbahnen

Seite 1, Abschnitt 3

Glasvlies im Sinne dieser Norm ist eine flächige, rollbare Bahn aus einzelnen (monofilen) Glasfasern, die regellos orien ...

6 Anforderungen - Glasvlies als Einlage für Dach- und Dichtungsbahnen

Seite 1, Abschnitt 6

6.1 Glasfasern. 6.1.1 Werkstoff. Das zur Herstellung der Glasfasern verwendete Rohglas muss mindestens der hydrolytischen Klasse 3 nach DIN 12111 entsprechen. 6.1.2 Durchmesser. Der mittlere Durchmesser der Glasfasern darf 17 μm nicht überschreiten. ...

Stichworte in Zusammenhang mit DIN 52141

Glasvlies, Vlies

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„Das Baunormenlexikon.de ist bei mir regelmäßig im Einsatz. Ich schlage darin nach, wenn ich Baumaßnahmen und Projekte vorbereite, um so die Randbedingungen zu klären. Besonders gut finde ich dabei, dass ich meine aktuellen Vorschriftenkenntnisse abgleichen kann, denn im Baunormenlexikon habe ich - sobald eine DIN-Norm überarbeitet wurde und neu erschienen ist - sofort den aktuellsten Stand. Über die Zusammenfassung „Änderungen im Detail“ sehe ich detailliert, was bei der Neuausgabe im Vergleich zur Vorherigen alles geändert wurde. Das ist sehr hilfreich.“ Andreas Witzleb Fachingenieur für Gebäudeerhaltung und Fachplaner für vorbeugenden Brandschutz Ingenieur-& Planungsbüro Witzleb, Bad Berka

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DIN 52141 | 1980-12

Glasvlies als Einlage für Dach- und Dichtungsbahnen; Begriff, Bezeichnung, Anforderungen

Inhaltsverzeichnis DIN 52141:

Die wesentlichen Abschnitte der DIN 52141 im Originaltext:

3 Begriff - Glasvlies als Einlage für Dach- und Dichtungsbahnen

6 Anforderungen - Glasvlies als Einlage für Dach- und Dichtungsbahnen

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