Norm

DIN 18532-3 | 2025-06

Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton - Teil 3: Abdichtung mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Diese Norm ist anwendbar für die Planung, Ausführung und Instandhaltung der Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit einer Abdichtungsbauart, bei der die Abdichtungsschicht aus zwei Lagen Polymerbitumenbahnen besteht.
Sie wurde vom Arbeitsausschuss NA 005-02-96 AA „Abdichtungssysteme auf Beton für Brücken und andere Verkehrsflächen (SpA zu CEN/TC 254/WG 6)“ im DIN-Normenausschuss Bauwesen (NABau) erarbeitet.

LizenzpflichtigDie wesentlichen Abschnitte der DIN 18532-3 im Originaltext:

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Änderungen DIN 18532-3

Gegenüber DIN 18532-3:2017-07, DIN 18532-3/A1:2018-09 und DIN 18532-3/A2:2021-02 wurden folgende Änderungen vorgenommen: die Regelungen für die Behandlung de ...

1 Anwendungsbereich DIN 18532-3

Seite 6, Abschnitt 1
Dieses Dokument ist anwendbar für die Planung, Ausführung und Instandhaltung der Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit einer Abdichtungsbauart, bei der die Abdichtungsschicht aus zwei Lagen Polymerbitumenbahnen besteht. Die Lage ...

4 Anforderungen - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 7, Abschnitt 4
Es gilt ...

5 Einwirkungen - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 8, Abschnitt 5
Es gilt ...

6 Bauliche Erfordernisse - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 8, Abschnitt 6
Es gilt ...

7 Stoffe und Verarbeitung - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 8 ff., Abschnitt 7
7.1 Allgemeines. Es sind die in 7.2 bis 7.12 genannten Stoffe zu verwenden und unter Berücksichtigung von DIN 18532-1 sowie den Angaben der Hersteller der Komponenten und Hilfsstoffe des zur Anwendung kommenden Abdichtungssystems zu verarbeiten. Al ...

8.1 Allgemeines - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 11, Abschnitt 8.1
Es gelten DIN 18532-1 und ...

8.2 Zuordnung der Bauart - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 11 f., Abschnitt 8.2
Die Zuordnung der Abdichtungsbauart zu den Nutzungsklassen, Verkehrsflächen und Bauweisen ist Tabelle 1 zu entnehmen. Tabelle 1 — Zuordnung der Abdichtungsbauart zu Nutzungsklassen, Verkehrsflächen und Abdichtungsbauweisen: Nr. | 1 | 2 | 3 | Nutzun ...

8.3.1 Bauweisen; Allgemeines - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 12, Abschnitt 8.3.1
Für die Abdichtungsbauweisen gilt: Die Funktionsschichten der Abdichtungsbauweisen sind mit Stoffen nach Abschnitt 7 entsprechend den in Abschnitt 8.3.2 bis Abschnitt 8.3.4 enthaltenen Regelungen zu planen und auszuführen. , Die Abdichtu ...

8.3.2 Bauweise 1a: Auf Konstruktionsbeton unter Nutzschicht - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 13 ff., Abschnitt 8.3.2
8.3.2.1 Allgemeines. Die Funktionsschichten der Bauweise 1a sind in Bild 1 dargestellt. Flächenausgleich/Gefälleschicht, Gleitlage und Profilausgleich sind gegebenenfalls erforderlich, entsprechend den örtlichen Gegebenheiten und/oder den Regelun ...

8.3.3 Bauweise 2a: Auf Konstruktionsbeton unter Wärmedämmschicht - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 19 ff., Abschnitt 8.3.3
8.3.3.1 Allgemeines. Die Funktionsschichten der Bauweise 2a sind in Bild 4 dargestellt. Flächenausgleich/Gefälleschicht, Ausgleichsschicht, Schutzlage/Trennlage/Gleitlage und Profilausgleich sind gegebenenfalls erforderlich, entsprechend den örtl ...

8.3.4 Bauweise 2b: Auf Wärmedämmschicht unter Lastverteilungsschicht - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 23 ff., Abschnitt 8.3.4
8.3.4.1 Allgemeines. Die Funktionsschichten der Bauweise 2b sind in Bild 5 dargestellt. Flächenausgleich/Gefälleschicht, Ausgleichsschicht, Schutzlage/Trennlage/Gleitlage und Profilausgleich sind gegebenenfalls erforderlich, entsprechend den örtl ...

8.4 Aufnahme von Schubkräften - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 28, Abschnitt 8.4
Es gilt ...

8.5 Entwässerung - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 28, Abschnitt 8.5
Es gilt ...

8.6 Weitere Schutzziele - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 28, Abschnitt 8.6
Es gilt ...

9 Ausführung - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 28 ff., Abschnitt 9
9.1 Allgemeines. Es gilt DIN 18532-1. Ergänzend oder abweichend sind für die in diesem Dokument beschriebene Abdichtungsbauart die folgenden Regelungen und Hinweise zu beachten. Weiterhin sind Bestimmungen zu den Abdichtungsbauweisen unter Abschnitt ...

10 Instandhaltung - Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen

Seite 29, Abschnitt 10
Es gilt DIN 18532-1 mit folgenden Ergänzungen. Die Oberflächen von Asphaltschichten sind auf Beschädigungen, z. B. Blasen, Risse oder Einsenkungen zu prüfen. Soweit möglich ist die Unvers ...

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Stichworte in Zusammenhang mit DIN 18532-3

Abdichtungsnorm, Bauwerksabdichtung, Parkdeck, Parkhaus, Verkehrsfläche
DIN 18532-3, Ausgabe 2025-06: Abdichtung von befahrbaren Verkehrsflächen aus Beton - Teil 3: Abdichtung mit zwei Lagen Polymerbitumenbahnen.
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„Das Baunormenlexikon.de ist bei mir regelmäßig im Einsatz. Ich schlage darin nach, wenn ich Baumaßnahmen und Projekte vorbereite, um so die Randbedingungen zu klären. Besonders gut finde ich dabei, dass ich meine aktuellen Vorschriftenkenntnisse abgleichen kann, denn im Baunormenlexikon habe ich - sobald eine DIN-Norm überarbeitet wurde und neu erschienen ist - sofort den aktuellsten Stand. Über die Zusammenfassung „Änderungen im Detail“ sehe ich detailliert, was bei der Neuausgabe im Vergleich zur Vorherigen alles geändert wurde. Das ist sehr hilfreich.“ Andreas Witzleb Fachingenieur für Gebäudeerhaltung und Fachplaner für vorbeugenden Brandschutz Ingenieur-& Planungsbüro Witzleb, Bad Berka
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